Oberleitungslastwagen – diese Technologie wird künftig möglicherweise auf vielen deutschen Autobahnen zu sehen sein. Der entscheidende Vorteil: Wenn die O-Lkw mit Ökostrom fahren, verursachen sie keine klimaschädlichen Emissionen. Auf einer Teststrecke in Groß Dölln, 80 Kilometer nördlich von Berlin, treibt Siemens die Technologie voran, die bald Marktreife erlangen soll. Die Bundesregierung will jetzt das Projekt großzügig unterstützen. Doch was sagen Bahn und Bahnverbände zur neuen Elektrokonkurrenz? Und vor allem, wie ist das Großprojekt finanzierbar?