UKW FÜRS INTERNET DER DINGE

Neue Chancen für die gute alte Antenne: Ein Sendernetzbetreiber will die UKW-Infrastruktur nutzen, um Dienste rund um das Internet der Dinge anzubieten. Welche Vor- und Nachteile ■ ■ ■

WAS HILFT GEGEN HANDY-CLIPS VON KONZERTEN?

Viele Musiker - aber auch nicht wenige Konzertbesucher - sind genervt von der ständigen Filmerei im Publikum. In die Höhe gereckte Smartphones verdecken die Sicht auf die Bühne ■ ■ ■

GIGANTISCHE SCHÄDEN DURCH ILLEGALES STREAMING

Ein aktuelle Goldmedia-Studie im Auftrag des Verbandes vaunet kommt zu dramatischen Ergebnissen: der Schaden durch illegales TV-Streaming beläuft sich hierzulande auf insgesamt ■ ■ ■

WAS LÄUFT AUF DEM SMART SPEAKER?

Die Branche ist in Aufruhr – wie werden die Smart Speaker die Audio-Nutzung verändern. Schon heute spielen laut dem aktuellen Online-Audio-Monitor mehr als drei Viertel der ■ ■ ■

DIGITAL-POWER ODER EXPERTEN-OVERDOSE?

In Berlin tummeln sich die Digitalisierungs-Auskenner: Kanzleramtschef Braun (CDU) ist Chefkoordinator der Digitalstrategie, Dorothee Bär (CSU) Digitalstaatsministerin und Eva ■ ■ ■

KIDS ALS INFLUENCER

Kinder sind nicht mehr nur Mediennutzer und Zielgruppe von Werbebotschaften, sondern inzwischen auch häufig als Protagonisten in Internetvideos zu sehen. Neben vielen ■ ■ ■

KOMMT DIE WISSENSCHAFT FÜR ALLE?

Der Plan klang gut: Wissenschaftliche Erkenntnisse sollen für alle zugänglich sein. Schon 2003 haben deutsche Forschungseinrichtungen die Open-Access-Vision in einer Berliner ■ ■ ■

DIGITALISIERUNG – FLUCH ODER SEGEN FÜR DIE ■ ■ ■

Die Medienberichte über Zugangsbegrenzungen zu touristischen Attraktionen häufen sich – in Europa und weltweit. Denn der Tourismus boomt und viele beliebte Ziele werden zu ■ ■ ■

DER ANFANG VOM AUSSTIEG – ODER NUR EIN ■ ■ ■

Es ist eher ein symbolischer Akt – in zwei Regionen sind die Deutschland-Radio-Programme künftig nur noch via DAB+ oder Stream zu empfangen. Die öffentlich-rechtliche ■ ■ ■

BESSERE ZAHLEN FÜRS TV?

Es gab heftige Kritik an den TV-Quoten – der Branchenverband OWM sah „gravierende Pannen“ und forderte Änderungen an der „seit über 20 Jahren unveränderten Panelmasse“. ■ ■ ■

LKW VS. RADLER – WIE WIRD DIE STRASSE SICHER?

Jährlich sterben Dutzende Radler, weil sie von LKW-Fahrern übersehen werden. Das soll sich ändern – der Abbiegeassistenz soll EU-weit zur Pflicht werden. Ab 2022 und für alle ■ ■ ■

WO BLEIBT DER DURCHBRUCH BEI DER VR?

BOOM-MARKT VOD

Video-Streaming ist in ein Milliarden-Markt und eine Goldmedia-Studio prognostiziert mehr als eine Verdopplung des Umsatzvolumens bis 2023. Neben den Platzhirschen tummeln sich ■ ■ ■

WIE WEITER MIT DEM VIDEOSCHIEDSRICHTER?

Bei der WM waren die meisten Beobachter voll des Lobes für die Video-Assistenz-Referees. Nur Wochen zuvor standen die Video-Schiris in der Bundesliga noch unter hartem Beschuss. ■ ■ ■

REVOLUTIONIERT DIE SOUNDBAR DAS HEIMKINO?

Die TV-Geräte werden immer flacher und bieten keinen Platz mehr für gute Tontechnik. Nun gibt es eine platzsparende Alternative zur großen Surround-Anlage - die Soundbar. Doch ■ ■ ■

WELCHES COPYRIGHT BRAUCHT EUROPA?

Das EU-Parlament hat die Vorlage zur Copyright-Richtlinie abgelehnt. Die beiden am meisten umstrittenen Punkte waren das Leistungsschutzrecht, das Verlagsinhalte in Suchmaschinen ■ ■ ■

WAS ARD, ZDF UND CO DÜRFEN SOLLEN

Es war ein hartes und zähes Ringen - doch nun haben die Ministerpräsidenten der Länder einstimmig einen Kompromiss für den Telemedienauftrag der Öffentlich-rechtlichen ■ ■ ■

DEUTSCHLAND AUF DEM WEG ZUR E-JUSTIZ

Es klingt, als wäre noch ewig Zeit – doch in der Justizbranche sind siebeneinhalb Jahre beinahe übermorgen. Am 1.1. 2026 soll laut Gesetz die elektronische Gerichtsakte in allen ■ ■ ■

RECHTSUNSICHERHEIT BEI DASHCAMS BLEIBT

In vielen Ländern gehört die Dashcam längst zur Auto-Ausstattung. Aber machen die kleinen Kameras den Verkehr wirklich sicherer und taugen sie als Beweismittel bei Unfällen oder ■ ■ ■

BRINGT DER KOSTENLOSE ÖPNV LUFT ZUM ATMEN?

Zur Verbesserung der Luft in Städten diskutiert die Politik auch über einen kostenlosen ÖPNV. Das würde Milliarden kosten. Aber es könnte sich auch lohnen, wenn wirklich viele ihr ■ ■ ■